Ford livrează în Europa primul Transit City fabricat în China

Ford a început să livreze în Europa primul său model de vehicul comercial complet electric fabricat în China, iar primul lot este de aproximativ 1.000 de vehicule, potrivit Profit.ro. Modelul este Ford Transit City, un van electric destinat pieței europene și altor piețe internaționale.

Potrivit Profit.ro, noul model face parte din strategia constructorului american de a produce în China pentru export pe scară largă. Publicația notează că această direcție este asociată cu mesajul CEO-ului Jim Farley, care a descris abordarea drept „În China, pentru întreaga lume”.

Profit.ro precizează că Transit City este exportat din China în 52 de țări de pe 5 continente. În Europa, comenzile au fost deschise în prima jumătate a anului, iar livrările sunt așteptate în ultimul trimestru al anului, fără ca sursa să detalieze în ce state ajunge primul lot.

Modelul a fost dezvoltat în parteneriat cu Jiangling Motors și este produs în uzina Xiaolan, operată de acest joint-venture în China, consemnează Profit.ro. Publicația arată că decizia Ford de a produce în China are la bază, în primul rând, reducerea costurilor și, în al doilea rând, accesul la tehnologie dezvoltată de producătorii chinezi.

Din punct de vedere tehnic, Profit.ro spune că Transit City are o autonomie WLTP de 254 km, o baterie de 56 kWh cu chimie LFP și trei variante de caroserie. Publicația enumeră variantele L1H1 Van, L2H2 Van și șasiu cu cabină simplă, iar modelul este prezentat ca fiind adaptat pentru transport urban de marfă.

În același context, Profit.ro amintește că Ford are deja produse electrice fabricate local în Europa, inclusiv Courier electric produs la Craiova și vehicule electrice realizate în Turcia de partenerii de la Ford Otosan. Noul Transit City completează această gamă, într-un segment al vehiculelor comerciale urbane descris de publicație drept unul foarte concurențial.

Mutarea arată cum se reconfigurează lanțurile de producție auto pentru piața europeană, într-un moment în care tot mai multe modele sunt livrate din afara continentului. Pentru piața din România, evoluția este relevantă prin felul în care poate influența oferta de vehicule comerciale disponibile în Europa.