Dacia avertizează asupra scăderii producției la Mioveni
Dacia avertizează că producția de la Mioveni ar putea scădea cu două cifre și că ar putea urma noi concedieri dacă nu crește competitivitatea uzinei.
Mihai Bordeanu, Head of Country Renault Group și șeful Dacia South East Europe, a spus că producția uzinei Dacia din Mioveni, județul Argeș, ar putea scădea cu două cifre dacă nu este îmbunătățită competitivitatea fabricii. Potrivit Profit.ro, el a legat direct acest scenariu de posibile noi concedieri.
Declarațiile au fost făcute la Paris, în prezența Profit.ro, după o vizită recentă a conducerii Dacia în România. Potrivit aceleiași surse, Bordeanu a arătat că uzina trebuie să devină mai competitivă pentru a putea primi noi modele și pentru a-și menține rolul în rețeaua Renault Group.
Profit.ro consemnează că reprezentantul Dacia a pus problema competitivității în două zone: politicile economice și organizarea internă. În prima categorie, el a menționat taxele și prețul energiei; în a doua, costurile de personal și costurile de funcționare. Tot potrivit Profit.ro, aceste elemente sunt văzute de companie drept factori care apasă asupra producției.
În același context, Bordeanu a spus că au existat deja măsuri de plecare voluntară, iar unele faze ale acestui plan s-au încheiat. Potrivit Profit.ro, el nu a exclus continuarea unor măsuri de reducere a personalului, dacă situația producției se deteriorează. În articolul citat, avertismentul este formulat ca scenariu, nu ca decizie finală.
Profit.ro relatează că scăderea cererii pentru automobilele cu motoare termice și creșterea segmentului electric în Europa sunt printre explicațiile invocate de Bordeanu. El a spus că strategia orientată spre motoare cu combustie a devenit mai greu de susținut într-o piață în schimbare, iar volumul actual de producție este inferior celui din trecut.
Tot potrivit Profit.ro, șeful Dacia a afirmat că, dacă problema competitivității nu este rezolvată, uzina din România ar putea să nu mai primească modele noi. În materialul publicat, această perspectivă este prezentată ca o condiționare a viitoarelor investiții industriale, nu ca o hotărâre deja luată.
Contextul este important pentru Argeș, unde uzina de la Mioveni rămâne un reper economic major. O eventuală reducere a producției ar putea afecta activitatea din jurul fabricii, însă sursele citate nu indică un număr de locuri de muncă ce ar putea fi afectate și nici un calendar pentru măsuri suplimentare.
Pe 2 august 2026, conducerea Renault Group spusese că nu intenționează să reducă capacitatea de producție în Europa și declarase uzina Dacia de la Mioveni în siguranță, potrivit contextului menționat în materialele citate. Pe 4 septembrie 2026, aceeași uzină a fost descrisă de Bordeanu ca fiind sub presiunea scăderii cererii și a costurilor, într-un tablou pe care compania îl consideră tot mai dificil.