Motorina a rămas peste 10 lei pe litru după reducerea accizei

Prețul motorinei standard a rămas peste pragul de 10 lei pe litru în majoritatea stațiilor din România, la scurt timp după reducerea accizei cu 25% aplicată de la 1 septembrie 2026, potrivit Adevărul.

Publicația notează că măsura fiscală decisă de Guvernul României nu s-a văzut integral la pompă, iar ieftinirea a fost limitată și de scurtă durată. În locul unei scăderi uniforme, unele rețele au păstrat doar o parte din reducere, iar altele au revenit rapid la scumpiri.

Potrivit Adevărul, în primele zile după intrarea în vigoare a reducerii accizei, motorina a coborât doar temporar, cu aproximativ 17 bani pe litru în unele cazuri. Până la 3 septembrie, rețele precum Rompetrol, Mol și Socar au majorat tarifele cu 11-15 bani pe litru, ceea ce a redus efectul măsurii asupra prețului final.

În acoperirea anterioară a subiectului, în perioada 16-31 august 2026, acciza la motorina standard a fost redusă temporar cu 20%, iar la 24-25 august prețul a revenit peste pragul de 10 lei pe litru. De la 1 septembrie 2026, reducerea a fost majorată la 25%, însă evoluția de la pompă a rămas diferită de efectul fiscal anunțat.

Expertul în energie Silviu Gresoi, citat de Adevărul, a spus că, dacă scumpirile nu sunt justificate de cotațiile internaționale sau de costuri, autoritățile ar trebui să verifice marjele comerciale și să intervină. El a arătat că unele rețele au recuperat rapid o parte din ieftinire, în timp ce Petrom a rămas sub 10 lei pentru că avea deja cel mai mic preț și a păstrat integral reducerea de 17 bani.

Tot Adevărul precizează că reducerea accizei a ajuns la plafonul maxim permis, astfel că spațiul pentru noi ajustări fiscale este limitat. În acest context, șoferii resimt direct faptul că intervenția statului nu s-a tradus, cel puțin deocamdată, într-o ieftinire clară și stabilă la pompă.