România, Bulgaria și Grecia pregătesc candidaturi comune pentru CEF
România, Bulgaria și Grecia pregătesc candidaturi comune pentru finanțare CEF în transport, cu termen-limită 6 octombrie 2026.
Ministerele Transporturilor din România, Bulgaria și Grecia pregătesc candidaturi comune pentru apelul din 2026 al Mecanismului pentru Interconectarea Europei, sectorul transport, potrivit Mediafax, G4Media și Gândul. Termenul-limită pentru depunere este 6 octombrie 2026.
Potrivit acelorași surse, proiectele sunt gândite pentru coridoarele Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee și pentru sectoare conectate ale Rețelei Transeuropene de Transport, iar finanțarea vizează atât infrastructura civilă, cât și investiții care pot sprijini mobilitatea militară. Cele două direcții ale apelului sunt Pachetul de Coeziune și Pachetul de Mobilitate Militară.
Inițiativa are la bază Memorandumul privind Cooperarea Transfrontalieră Consolidată și planul de acțiune aferent, semnate la Bruxelles la 3 decembrie 2025, consemnează Mediafax, G4Media și Gândul. Documentele au stabilit cadrul pentru planificarea, pregătirea, finanțarea și implementarea coordonată a proiectelor prioritare de transport transfrontalier de-a lungul coridoarelor europene Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee și Rin-Dunăre.
În Pachetul de Coeziune sunt prevăzute studii de prefezabilitate pentru tronsonul feroviar Mihaylovo-Dimitrovgrad și pentru construirea tronsonului Lyubimets-Svilengrad-granița cu Grecia, arată Mediafax, G4Media și Gândul. În Pachetul de Mobilitate Militară apar extinderea sectorului de la capătul autostrăzii Struma până la punctul de trecere Kulata, un studiu pentru autostrada Veliko Tărnovo-Nikolaevo-Maritsa și electrificarea tronsonului feroviar Podul Dunării-Triaj Ruse.
Sursele citate spun că proiectele urmăresc să accelereze circulația pasagerilor și a mărfurilor, să întărească reziliența infrastructurii de transport și a lanțurilor de aprovizionare și să dezvolte infrastructura cu dublă utilizare. În același timp, componenta de mobilitate militară este prezentată ca sprijin pentru deplasarea rapidă a forțelor și echipamentelor militare.
Gândul notează că proiectele sunt prezentate la Bruxelles ca o candidatură comună a celor trei state, însă sursele nu confirmă un traseu final unic pentru o autostradă regională. Pentru România, demersul poate conta prin legăturile mai bune cu Bulgaria și Grecia pe axele sud-est europene, în cadrul unui proces de finanțare aflat încă în etapa de depunere.