Ucraina extinde rutele prin România pentru combustibil

Ucraina a anunțat noi acorduri pentru extinderea rutelor feroviare și fluviale de aprovizionare cu combustibil prin România, într-un demers prezentat ca alternativă la traseele expuse atacurilor rusești, potrivit G4Media, care citează Mediafax.

Potrivit G4Media, ministrul ucrainean al Energiei, Denys Shmyhal, a spus că înțelegerile au fost obținute în cadrul recentei întâlniri dintre președinții Volodimir Zelenski și Nicușor Dan. Oficialul a precizat că atenția este concentrată în special pe ruta prin România.

În același material, Shmyhal a arătat că autoritățile ucrainene urmăresc să mențină aprovizionarea cu combustibil în condițiile războiului și să reducă riscurile generate de eventuale afectări ale rutelor existente. G4Media consemnează că anunțul a fost făcut miercuri, la finalul unei reuniuni privind piața combustibililor și măsurile necesare pentru menținerea aprovizionării.

Tot G4Media relatează că guvernul de la Kiev a lansat și un proiect-pilot pentru depozitarea subterană a combustibilului. Potrivit sursei, autoritățile ucrainene intenționează să creeze o rețea de spații subterane pentru păstrarea în siguranță a produselor petroliere și, în paralel, să crească rezervele de combustibil.

Publicația notează că prioritatea este asigurarea alimentării cu motorină pentru apărare și infrastructura critică. În același context, extinderea rutelor alternative capătă o importanță mai mare pe fondul atacurilor rusești asupra infrastructurii de transport, portuare și energetice din sudul Ucrainei.

G4Media mai scrie că, după atacul de marți asupra regiunii Odesa, au fost avariate infrastructura de export și punctul de trecere Orlivka, de pe malul ucrainean al Dunării, vizavi de Isaccea. Traficul prin punctul de trecere cu bacul Orlivka-Isaccea a fost suspendat temporar.

În același material este menționat că atacurile asupra porturilor ucrainene de la Marea Neagră au determinat Kievul să redirecționeze o parte dintre transporturi către porturile dunărene și către căile ferate de la frontiera vestică. Potrivit G4Media, porturile Reni și Izmail, aflate în apropierea României, au căpătat astfel o importanță sporită pentru logistica ucraineană.

Articolul amintește și că aceste rute sunt folosite atât pentru exporturile Ucrainei, cât și pentru importuri, inclusiv pentru aprovizionarea țării cu combustibil. G4Media mai consemnează că, la sfârșitul lunii august, aproximativ 80 de nave așteptau să intre pe Dunăre către porturile ucrainene, iar transporturile de combustibil se numărau printre cele prioritare.

În context mai larg, sursa reamintește că România și Ucraina au convenit încă din martie extinderea cooperării în domeniul energetic. Tot G4Media notează că, în timpul vizitei lui Volodimir Zelenski la București, în martie, cei doi președinți au semnat printre altele un acord-cadru privind cooperarea energetică.

Separat, în acoperirea anterioară citată de G4Media și în fluxul Google News — România, în 30 iulie 2026 erau avute în vedere rute alternative pentru comerțul ucrainean, iar în 10-11 august 2026 Ucraina analiza trimiterea cerealelor pe calea ferată prin Republica Moldova către portul Constanța. Anunțul de acum se înscrie în aceeași direcție de diversificare a rutelor de transport, fără ca sursele să indice un calendar de implementare pentru acordurile privind combustibilul.