Ultima secțiune a podului peste Siret a fost montată

Constructorul a montat ultima secțiune a tablierului metalic de pe podul peste Siret, pe Drumul Expres Brăila-Galați, iar proiectul este prezentat de CNAIR la un stadiu fizic de 97%, potrivit Mediafax și Adevărul.

Secțiunea finală a cântărit 165 de tone și a fost ridicată și poziționată cu ajutorul unei macarale de mare tonaj, relatează Mediafax, informație reluată și de G4Media, Adevărul și Știrile ProTV. Potrivit acelorași surse, montarea a marcat o etapă importantă, dar nu înseamnă că podul este încă deschis traficului.

Înainte de acest moment, lucrările avansaseră deja aproape de pragul final. Pe 23 iulie 2026, stadiul fizic era de aproape 97%, iar montarea unui segment fusese amânată din cauza ploilor torențiale, potrivit Economedia. Ulterior, pe 1 august 2026, un segment al tablierului fusese ridicat și poziționat, iar atunci erau menționate lungimea de 10,76 kilometri a drumului expres și finanțarea prin Programul Transport 2021-2027, potrivit Profit.ro. Pe 28 august 2026, Ministerul Transporturilor anunța montarea ultimului element al podului și spunea că circulația urma să fie deschisă până la sfârșitul anului 2026, conform NewsWeek România.

Potrivit Mediafax, contractul pentru construcția drumului expres este derulat de UMB Spedition și are o valoare de 449,42 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027. G4Media și Adevărul au preluat aceleași date despre constructor și finanțare.

Sursele citate arată că mai sunt de executat sudarea tablierului, prinderea în lonjeroane, montarea hobanelor, instalarea dalelor prefabricate, cofrarea, armarea și monolitizarea, urmate de hidroizolație, asfalt, marcaje și semnalizare rutieră. Mediafax și G4Media spun că ansamblul de poduri peste Siret are 1.790 de metri, iar întregul drum expres are 10,76 kilometri. Adevărul și Știrile ProTV menționează că finalizarea este așteptată până la sfârșitul anului 2026, în timp ce Mediafax și G4Media formulează că proiectul urmează să fie încheiat în cursul acestui an; diferența ține de formulare, nu de fond.

În plan local, finalizarea tronsonului este așteptată să îmbunătățească legătura rutieră dintre Brăila și Galați, într-un coridor folosit intens de navetiști și transportatori. CNAIR, prin declarațiile lui Cristian Pistol, a transmis că lucrările au intrat în etapa finală, dar mai sunt necesare intervenții tehnice înainte de deschiderea circulației.