Tunelul de la Curtea de Argeș, aproape de finalizare
Tunelul de pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș a A1 este aproape de finalizare, iar antreprenorul a început testele pentru darea în trafic.
Tunelul de la Curtea de Argeș, de pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești A1, este aproape de finalizare, iar antreprenorul a început testele necesare pentru darea în trafic, potrivit Economedia.
Informația a fost transmisă de Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a spus că a fost finalizată testarea sistemului de ventilație și că au fost făcute treceri ale autospecialelor de intervenție prin tunelul intermediar, cu o mașină de pompieri, relatează Economedia.
Tot potrivit Economedia, pe cele două fire de tunel sunt montate 19 ventilatoare de mare capacitate, iar acestea asigură un debit de 45,5 m3/secundă. Sursa mai precizează că, în paralel, continuă testele la celelalte sisteme de siguranță, inclusiv la parapet, la marcajele rutiere și la spațiile de întreținere și monitorizare.
Economedia consemnează că se execută și lucrări pregătitoare pentru etapele de pre-recepție și recepție ale șantierului. În această fază, sunt în curs de finalizare montarea parapetului, marcajele rutiere din cele două fire de tunel și amenajările pentru spațiile de întreținere și monitorizare.
Separat, Cristian Pistol, director general al CNAIR, a anunțat recent că stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a ajuns la 97%, potrivit Economedia. Brieful transmis nu indică dacă procentul se referă strict la tunel sau la întreaga secțiune, astfel că formularea rămâne cea folosită de sursă.
În acoperirea anterioară a proiectului, pe 20 iulie 2026, HotNews relata că pe secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești a fost străpunsă prima galerie a tunelului Boița 1. Apoi, pe 4 august 2026, Știrile ProTV scriau că secțiunea 4 era la aproape 95% execuție, iar deschiderea traficului era evocată pentru 2026, înainte de termenul contractual din februarie 2027.
Pe 28 august 2026, Economedia a relatat că secțiunea 4 ajunsese la 97%, iar tunelul Mamaia de 1.350 m era practic finalizat. În materialul de acum, sursa spune că lucrările de la Curtea de Argeș au intrat în etapa testelor pentru punerea în trafic, fără a avansa însă o dată exactă pentru deschidere.
Pentru județele traversate de traseu, apropierea finalizării acestui tunel marchează o etapă importantă pe coridorul Sibiu – Pitești, însă momentul deschiderii rămâne legat de încheierea testelor și a procedurilor de recepție, potrivit informațiilor publicate de Economedia.