Ciucu a discutat la TPBI despre scurtarea unor trasee

Ciprian Ciucu a discutat miercuri, la TPBI, cu primarii din Ilfov despre reorganizarea transportului metropolitan București-Ilfov, iar printre variantele puse în discuție s-au aflat scurtarea unor trasee și oprirea autobuzelor la primele noduri intermodale importante, potrivit G4Media.

Potrivit aceleiași surse, ideea era ca autobuzele care vin din județ să se oprească la stații de metrou sau tramvai, în loc să ajungă până în centrul Capitalei. G4Media a relatat după întâlnire că aceste măsuri au fost prezentate ca propuneri de eficientizare și reducere a costurilor, nu ca decizii finale.

Cu o zi înainte, B365 anunța că primarul general urma să aibă o ședință cu AGA TPBI și că la întâlnire urmau să vină toți cei 40 de primari din Ilfov și președintele Consiliului Județean Ilfov. În relatarea de după ședință, G4Media a notat însă că Hubert Thuma a lipsit de la discuții.

G4Media a mai consemnat că Bucureștiul suportă 90% din subvenția pentru transportul public din Ilfov, adică aproximativ 230-250 de milioane de lei pe an. Tot potrivit sursei, Ciucu a spus că această contribuție ajunge la circa un miliard de lei pe durata unui mandat de patru ani.

În aceeași relatare, primarul general a susținut că structura care gestionează transportul metropolitan are costuri de funcționare de aproximativ 26 de milioane de lei pe an. G4Media a precizat că din această sumă 21,1 milioane de lei reprezintă cotizația anuală a Primăriei Capitalei, iar aproximativ 5 milioane de lei sunt plătite de membrii din Ilfov.

Ciucu a mai afirmat, potrivit G4Media, că TPBI are o organigramă prea mare și că, în opinia sa, subiectul reorganizării ar trebui discutat astfel încât transportul să devină mai eficient și mai puțin costisitor. El le-a cerut primarilor din județ să discute o modificare a proporției în care este acoperită subvenția.

Contextul vine după ce, pe 2 septembrie 2026, TPBI a anunțat o reorganizare printr-o nouă organigramă ce urma să fie adoptată în AGA, iar traseele mijloacelor STB din Ilfov urmau să fie reorganizate pentru a conecta cu mijloace de mare capacitate, potrivit București FM. Anterior, pe 6 august 2026, STB depusese cererea de deschidere a procedurii de insolvență la Tribunalul București, iar Consiliul General aprobase declanșarea procedurii, potrivit Economedia.

Discuțiile de la TPBI nu au fost prezentate de sursele citate ca o hotărâre finală, ci ca o etapă în care au fost puse pe masă variante de reorganizare a transportului metropolitan. Pentru navetiștii din Ilfov și pentru bucureșteni, miza rămâne modul în care vor fi legate mai eficient traseele de transport public din jurul Capitalei.