ANAF a stabilit TVA suplimentară de 87 milioane lei

Agenția Națională de Administrare Fiscală a stabilit TVA suplimentară de plată de aproximativ 87 de milioane de lei în urma unui control privind tranzacții cu utilaje agricole aduse din alte state membre ale Uniunii Europene și vândute ulterior în România, potrivit Economedia.

Verificările au fost realizate de inspectorii Direcției Generale Regionale a Finanțelor Publice Cluj, după ce analiza de risc bazată pe instrumente digitale a indicat neconcordanțe între documentele fiscale, cele comerciale și actele de transport, consemnează aceeași sursă. Economedia precizează că utilajele ajungeau fizic în România, însă modul de declarare a operațiunilor din punct de vedere al TVA arăta un circuit fiscal diferit de cel rezultat din documente.

În acest caz, tranzacțiile verificate implicau vânzarea succesivă a aceluiași utilaj între un producător dintr-un alt stat membru, un distribuitor și un dealer sau client din România, relatează Economedia. Deși în acte apăreau mai multe vânzări succesive, utilajul avea un singur traseu fizic: pleca de la fabrica producătorului și era transportat direct către România.

Documentele analizate de inspectori indicau inclusiv clientul român și locul în care urma să fie livrat utilajul, iar tratamentul TVA aplicat operațiunilor era diferit, mai arată sursa citată. Distribuitorul folosea coduri de TVA deținute în mai multe state membre, inclusiv în statele în care se aflau producătorii, iar prima vânzare era tratată ca o operațiune locală în statul producătorului, cu TVA aferentă acelui stat.

În același timp, vânzarea ulterioară către România era declarată separat drept operațiune intracomunitară. Economedia notează că inspectorii ANAF au analizat însă întregul lanț de tranzacții, nu fiecare factură în mod izolat, pentru a stabili dacă tratamentul fiscal declarat corespundea traseului real al bunurilor.

Potrivit ANAF, în cazul unor vânzări succesive ale aceluiași bun, atunci când există un singur transport între două state membre, regulile europene privind TVA impun ca transportul intracomunitar să fie atribuit uneia dintre operațiunile din lanț, în funcție de circumstanțele concrete ale tranzacției. În urma verificărilor, ANAF a stabilit că distribuitorul avea rolul de operator intermediar și era implicat în organizarea transportului utilajelor către România.

În consecință, pentru operațiunile analizate, inspectorii au concluzionat că distribuitorului îi reveneau obligații fiscale în România, iar vânzările ulterioare către dealeri sau clienți români trebuiau tratate drept livrări interne, pentru care TVA era datorată în România, precizează Economedia. Sursa mai arată că problema identificată nu a fost simpla folosire a codurilor de TVA în mai multe state membre, ci faptul că tratamentul fiscal declarat nu corespundea traseului fizic și realității economice a tranzacțiilor verificate.

Cazul arată, la nivel local și național, cum controalele fiscale asupra comerțului cu utilaje agricole pot aduce sume importante la buget și pot schimba modul în care sunt tratate tranzacțiile care trec prin România. În același timp, el confirmă că verificările digitale și corelarea documentelor pot avea un rol decisiv în stabilirea obligațiilor fiscale, fără a implica automat concluzii definitive asupra unor persoane sau firme neidentificate public.