Primăria Capitalei a lansat licitația pentru 100 de troleibuze

UPDATE 01.09.2026 21:00 — Primăria extinde investiția la 179 de vehicule electrice

Primăria Capitalei a anunțat, potrivit Adevărul, că pregătește o investiție mai amplă în transportul public electric, care include acum și achiziția a 79 de tramvaie noi, pe lângă cele 100 de troleibuze deja scoase la licitație. Potrivit aceleiași surse, valoarea totală a proiectului urcă la 2,2 miliarde de lei, iar finanțarea nerambursabilă depășește 553 de milioane de lei.

Aceeași sursă precizează că noul pachet vizează, în total, 179 de vehicule electrice, iar autoritățile locale descriu investiția drept cea mai mare de acest tip din ultimii ani pentru București.

Primăria Capitalei a lansat licitația pentru achiziția a 100 de troleibuze articulate pentru București, iar valoarea estimată a contractului este de 492.787.450 lei fără TVA, potrivit G4Media, News.ro și Digi24. Ciprian Ciucu a anunțat procedura marți, iar anunțul a fost înregistrat în SEAP cu numărul CN1095972, conform News.ro și Bursa.

Potrivit News.ro, termenul limită pentru depunerea ofertelor este 5 octombrie 2026, ora 15:00. Bursa și Digi24 confirmă aceeași dată, iar G4Media menționează că ofertele pot fi depuse până la 5 octombrie. Sursele diferă doar prin modul de redare a formatului calendaristic.

G4Media și News.ro arată că achiziția va fi cofinanțată prin Programul Regional București-Ilfov 2021-2027. Tot G4Media și News.ro precizează că valoarea totală a proiectului este de 596.462.622 lei, din care 119.262.562 lei reprezintă finanțare nerambursabilă. Bursa și Digi24 redau aceleași date, cu rotunjiri ușor diferite.

În mesajul său, Ciucu a spus că noile vehicule ar urma să fie moderne, accesibile și mai confortabile pentru călători, potrivit G4Media, News.ro și Mediafax. Acestea ar trebui să aibă aer condiționat, rampe pentru persoane cu mobilitate redusă, sisteme audio-video de informare, camere video, validatoare contactless și prize USB, notează aceleași surse.

Mediafax și Digi24 precizează că troleibuzele trebuie să aibă 18 metri lungime și o capacitate de minimum 130 de pasageri. News.ro și Bursa menționează că vehiculele vor fi complet accesibilizate, cu podea integral coborâtă, iar autonomia minimă cerută este de 20 de kilometri fără alimentare de la rețeaua de contact.

Potrivit G4Media, performanța privind autonomia trebuie demonstrată în condiții reale de exploatare, cu toate sistemele auxiliare pornite, inclusiv climatizarea. News.ro, Digi24 și Profit.ro mai arată că licitația cere și sisteme ADAS de asistență pentru șofer, monitorizarea atenției conducătorului auto și un dispozitiv antidemaraj cu etilotest.

În același timp, sursele citate menționează și sisteme de supraveghere video, numărare automată a pasagerilor și taxare contactless, ca parte a dotărilor solicitate. G4Media și News.ro consemnează că aceste cerințe fac parte din documentația procedurii, nu dintr-o achiziție deja finalizată.

Contextul este unul de continuitate a investițiilor în transportul public bucureștean. Pe 17 august 2026, Ciprian Ciucu a anunțat semnarea raportului de evaluare pentru proiectarea și studiile de fezabilitate privind modernizarea a trei linii de tramvai din București, potrivit acoperirii anterioare. Acea etapă a precedat actuala licitație pentru troleibuze.

Pentru locuitorii Capitalei, procedura poate însemna vehicule cu capacitate mai mare și dotări mai bune pentru transportul zilnic, însă rezultatul depinde de finalizarea licitației și de pașii administrativi următori. Deocamdată, Primăria Capitalei a lansat doar procedura de achiziție.