Tronsonul I al centurii metropolitane Cluj-Napoca–Florești a fost inaugurat
Primarul Emil Boc a anunțat finalizarea tronsonului I al centurii metropolitane Cluj-Napoca–Florești, investiție de 23 de milioane de euro din fonduri europene.
UPDATE 02.09.2026 08:00 — DN1 a fost lărgit la 6 benzi pe tronsonul Cluj-Florești
Potrivit Economedia, tronsonul 1 Cluj-Florești include și lărgirea DN1 de la 4 la 6 benzi, nu doar benzile dedicate pentru transportul public și ambulanțe anunțate inițial.
Economedia mai scrie că au fost realizate 3,5 kilometri de bandă dedicată și un pasaj de 58 de metri în zona Spitalului Regional de Urgență. La inaugurare, Emil Boc a spus, potrivit aceleiași surse, că ruta Cluj-Florești este cea mai aglomerată din România.
Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca, a inaugurat tronsonul I al centurii metropolitane Cluj-Napoca – Florești, realizat printr-o investiție de 23 de milioane de euro din fonduri europene, potrivit G4Media.
Noul tronson are 3,5 kilometri, șase benzi și două benzi dedicate transportului public, iar timpul de parcurgere pe traseu scade de la 23 la 8 minute, conform aceleiași surse. G4Media consemnează că pe această rută sunt prevăzute și benzi pentru ambulanțe, alături de cele pentru autobuze.
În declarațiile citate de G4Media, Emil Boc a spus că benzile dedicate pentru autobuze și salvare vor sprijini transportul public pe relația Cluj-Napoca – Florești. El a mai arătat că, odată cu finalizarea tronsonului, vor fi introduse autobuze electrice pe această rută.
Potrivit G4Media, de la 7 septembrie 2026 numărul de autobuze pe ruta Cluj-Napoca – Florești urmează să crească cu 40%, în contextul începerii noului an școlar. Aceeași sursă precizează că cel puțin trei autobuze electrice vor deservi ruta Cluj-Florești, care până acum nu era acoperită cu astfel de vehicule.
Înainte de inaugurare, lucrările pe tronsonul Cluj-Napoca – Florești din DN1 intrau în ultima etapă pe 20 august 2026, când erau finalizate marcajele pentru pistele de biciclete și instalațiile de semaforizare, potrivit informațiilor anterioare. Pe 24 august 2026, Emil Boc anunța că artera lărgită la 4-6 benzi urma să fie deschisă integral traficului până la 31 august 2026.
Deschiderea tronsonului este relevantă mai ales pentru locuitorii din Cluj și Florești, pe una dintre cele mai circulate intrări în municipiu. Potrivit G4Media, efectul imediat anunțat este reducerea timpului de deplasare și o legătură mai bună cu transportul public, fără a sugera însă că toate aceste efecte sunt deja verificate în exploatare.