România și Serbia discută coordonarea reparațiilor feroviare
România și Serbia au discutat coordonarea unor reparații feroviare, în contextul în care închiderile simultane ale unor tronsoane pot afecta marfa din regiune.
Potrivit G4Media, Gheorghi Peev, ministrul transporturilor din Bulgaria, a discutat online cu omologii săi din România, Radu Miruță, și din Serbia, Aleksandra Sofronijevic, despre reparațiile planificate la mai multe tronsoane feroviare din zonă.
G4Media precizează că Serbia intenționează să închidă tronsonul Niš – Dimitrovgrad pentru aproximativ 200 de zile, începând din septembrie 2026. În România, aceeași sursă arată că este planificată o întrerupere completă a traficului pe ruta Giurgiu Nord – Ruse din aprilie până în decembrie 2027.
Potrivit G4Media, Bulgaria a transmis că restricționarea simultană a celor două rute ar putea afecta serios fluxurile de marfă dintre Europa Centrală, Balcani și Turcia. Tot aceeași sursă consemnează că transportatorii feroviari bulgari și-au exprimat deja îngrijorarea privind consecințele planificate și nevoia unor alternative fezabile.
În același context, G4Media citează poziția ministrului bulgar al transporturilor, care a spus că este important ca Bulgaria să își mențină conectivitatea feroviară cu Serbia și România și că reparațiile ar trebui coordonate astfel încât traficul internațional să fie întrerupt cât mai puțin. El a propus și stabilirea preliminară a unor intervale orare pentru trenurile de marfă, ca variantă pentru evitarea unei opriri totale.
G4Media mai relatează că cele trei părți au convenit să continue discuțiile la nivelul conducerilor companiilor de infrastructură feroviară. Sursele citate nu precizează însă dacă vor fi stabilite măsuri concrete pentru menținerea traficului de marfă și nici dacă acestea vor fi aprobate efectiv de operatorii de infrastructură.
În plan regional, subiectul este relevant și pentru România, deoarece orice blocaj pe coridoarele feroviare de frontieră poate influența timpii și costurile de transport ale mărfurilor care intră sau ies din țară. Pe 22 iulie 2026, CNIF a reziliat achiziția publică pentru studiile de fezabilitate ale coridorului feroviar Dunăre – Egee din cauza unor defecte critice, iar pe 5 august 2026 Ministerul sârb de Externe a discutat despre posibilitatea reluării legăturii feroviare între România și Serbia. Ulterior, pe 21 august 2026, România și Serbia au anunțat accelerarea legăturilor de transport dintre cele două țări.