Škoda Group pregătește intrarea pe piața de tramvaie și trenuri

Škoda Group pregătește intrarea pe piața din România pentru tramvaie și trenuri și intenționează să deschidă un centru local de mentenanță, potrivit Ziarului Financiar. Reprezentanții companiei au făcut aceste precizări la o întâlnire cu presa organizată la București.

Potrivit Ziarului Financiar, producătorul ceh de material rulant spune că până acum nu a livrat niciun vehicul pe segmentele de tramvaie și trenuri din România. În același timp, compania își construiește poziția pe o piață în care vizează atât livrări, cât și servicii de întreținere.

În prezent, grupul este prezent în România pe segmentul troleibuzelor, cu circa 170 de vehicule și o cotă de piață de 30% în mai multe orașe, relatează Ziarul Financiar. Publicația menționează Galați, Timișoara, Cluj-Napoca, Brașov și Ploiești printre localitățile în care există astfel de livrări.

Olesea Lachi, vicepreședinte pentru Europa de Sud și de Est, a spus că Škoda Group și Škoda Auto sunt „două grupuri perfect separate”, potrivit Ziarului Financiar. Aceeași sursă precizează că firma controlată de grupul de investiții PPF urmărește să își extindă prezența locală dincolo de troleibuze.

Contextul anunțului este unul mai larg, în care compania își pregătește poziționarea pentru viitoare achiziții de material rulant din România. Potrivit Ziarului Financiar, strategia anunțată acum vizează materialul rulant feroviar și tramvaiele, iar centrul de mentenanță ar urma să completeze oferta comercială.

Tot Ziarul Financiar consemnează că Škoda Group a raportat venituri de 1,45 miliarde de euro și comenzi de 1,8 miliarde de euro în 2025. Publicația mai notează că grupul are peste 10.000 de angajați și șapte unități de producție, cea mai mare parte în Cehia.

Pentru piața locală, anunțul contează mai ales prin potențiala apariție a unui nou furnizor pentru tramvaie, trenuri și servicii de mentenanță. În același timp, compania își păstrează deocamdată activitatea confirmată în România pe segmentul troleibuzelor, unde spune că are deja o bază comercială vizibilă.