Primăria Berceni și CNAIR se ceartă pe devierea traficului la pasajul A0
Conflictul privind pasajul peste A0 din Berceni a dus la oprirea pregătirilor de șantier și la o dispută despre ruta pe care ar urma să fie deviat traficul.
UPDATE 30.08.2026 07:30 — Lucrările la pasaj au fost suspendate
UPDATE Potrivit Adevărul, primarul comunei Berceni, George Ene, a oprit lucrările de reparații la pasajul peste A0 și a susținut că intervenția a început fără acordul Primăriei Berceni. Edilul a spus că a revenit din drum după ce a fost anunțat de colegii din primărie că traficul fusese restricționat pe o bandă.
Potrivit aceleiași surse, constructorul Alsim Alarko a instalat semnalizarea pentru șantier în baza solicitării CNAIR, însă primarul a cerut îndepărtarea balizelor și a transmis că nu va accepta lucrările în forma propusă până la identificarea unei alternative pentru trafic.
Conflictul dintre Primăria Berceni, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și constructorul pasajului peste A0 a escaladat sâmbătă, 29 august 2026, după ce primarul George Ene a ajuns la șantier și a mutat balizele de semnalizare, potrivit Mediafax.
În filmarea publicată de primar, acesta a spus că nu acceptă restricționarea traficului în forma propusă până când locuitorii comunei nu primesc o alternativă pe care o consideră suportabilă. Mediafax relatează că intervenția a avut loc în momentul în care constructorul pregătea zona pentru începerea lucrărilor.
Disputa vizează modul în care ar urma să fie deviat traficul pe durata reparațiilor la pasajul din Berceni. Potrivit Mediafax, constructorul Alsim Alarko propusese inițial ca șoferii dinspre Berceni spre București să folosească banda rămasă liberă a pasajului, iar circulația în sens opus să fie deviată pe Centura București, prin zona Rompetrol și strada Valea Lungă.
Mediafax consemnează că pentru această variantă fusese obținut și un aviz favorabil de la IPJ Ilfov, pentru lucrări programate inițial între 15 iunie și 15 septembrie. Primăria Berceni a respins însă soluția, susținând că ar crea ambuteiaje pentru navetiștii care merg zilnic spre București.
Administrația locală a cerut în schimb traseul DJ401 – strada Sfânta Ana – strada Lanului – DNCB, astfel încât traficul să ocolească zona lucrărilor. Potrivit Mediafax, CNAIR susține că ruta cerută de primărie nu este pregătită pentru trafic și ar include în prezent teren natural și drum agricol.
Conform aceleiași surse, pentru a transforma traseul într-o rută capabilă să preia inclusiv trafic greu ar fi nevoie de aproximativ 4,5 kilometri de drum nou și de lucrări estimate la circa șase luni. Evaluarea menționată de CNAIR include decopertarea terenului, stabilizarea fundației, strat de balast, umplutură, două straturi de asfalt, două podețe, marcaje și semnalizare rutieră.
Mediafax mai arată că reparațiile pasajului au fost estimate inițial la cel mult 90 de zile. În același timp, a fost analizată și varianta menținerii circulației alternativ, pe o singură bandă, cu semafoare, în timp ce primarul a cerut ca în orele de vârf traficul să poată circula pe ambele sensuri.
Contextul disputei este important pentru locuitorii din Berceni și pentru navetiștii care folosesc zilnic zona, deoarece decizia privind devierea poate influența timpul de deplasare spre București. Potrivit Mediafax, confruntarea de sâmbătă a dus la suspendarea intervenției pregătite de constructor, în timp ce părțile continuă să își susțină variantele pentru circulație.