NewsAI preview
Național 315 cuvinte

Trafic îngreunat pe Dunăre, cu circa 50 de nave în așteptare

Aproximativ 50 de nave așteaptă accesul prin bara Sulina, iar la Reni au loc discuții pentru simplificarea controalelor.

Traficul pe Dunăre, prin bara Sulina, rămâne îngreunat, iar aproximativ 50 de nave așteaptă accesul, potrivit News.ro. Sursa arată că întârzierile sunt legate de procedurile de control și verificare a documentelor de intrare în spațiul Schengen.

News.ro consemnează că, pentru fluidizarea traficului, o delegație românească se află la Reni, în Ucraina, unde discută cu autorități ucrainene și cu un reprezentant al Comisiei Europene. Din delegație fac parte Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, și Angela Ivan, directoarea Administrației Fluviale „Dunărea de Jos”.

Potrivit lui Ionel Scrioșteanu, agenda întâlnirii vizează îmbunătățirea comunicării pentru ca traficul pe canalul Sulina să fie cât mai fluid. El a spus pentru News.ro că numărul mare de nave nu este generat de lipsa piloților, ci de procedurile specifice traficului de frontieră.

Angela Ivan a precizat pentru News.ro că AFDJ are 30 de piloți pe tură, astfel că problema nu ține de piloți, ci de comisiile de verificare a documentelor de intrare în spațiul Schengen. Ea a arătat că există o singură comisie, din lipsă de personal, iar verificarea și operarea documentelor pentru o navă pot dura între trei și cinci ore.

News.ro mai relatează că una dintre soluțiile discutate la Reni este suplimentarea numărului de comisii de verificare. În același timp, sursa nu indică un acord final privind măsurile analizate și nu precizează un termen pentru aplicarea lor.

Contextul aglomerării de pe Sulina a fost amplificat după închiderea navigației prin portul Odessa, când o parte din trafic s-a mutat spre porturile ucrainene de la Dunăre, potrivit News.ro. Publicația notează și că nivelul scăzut al Dunării nu influențează această întârziere, iar la bara Sulina adâncimea este corectă.

În plan local, întârzierile pot afecta fluxul mărfurilor care tranzitează zona Galațiului și canalul Sulina, într-un moment în care traficul de pe Dunăre depinde de ritmul controalelor și de capacitatea comisiilor de verificare, așa cum reiese din informațiile transmise de News.ro.