Secțiunea Cornetu-Tigveni a ajuns la 17,35% execuție

Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni de pe Autostrada Sibiu-Pitești a ajuns la un stadiu fizic de execuție de 17,35%, potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. El a precizat că extinderea lucrărilor pe întreg șantierul depinde de obținerea Acordului Revizuit de Mediu.

Potrivit CNAIR și News.ro, documentația necesară pentru acest acord a fost depusă la ANMAP pe 12 august 2026. Cele două surse arată că această etapă este importantă pentru continuarea lucrărilor pe toate sectoarele lotului, nu doar pe porțiunile deja autorizate.

Economedia consemnează că asocierea Webuild SPA - Tancrad lucrează în prezent cu 1.000 de muncitori și 512 utilaje și echipamente. Tot potrivit Economedia, activitatea se desfășoară pe aproximativ 30% din șantier, acolo unde au fost emise autorizații de construire.

În prezent, pe șantier se execută excavații, consolidări, umpluturi și structuri. News.ro și Economedia arată că sunt în lucru 14 dintre cele 55 de structuri prevăzute pe acest tronson, iar stadiile lor fizice sunt cuprinse între 51% și 93%.

La ecoductul Călinești se lucrează la excavații, armare, cofrare, betonare a fundațiilor și elevațiilor, precum și la umpluturi în spații înguste și hidroizolație, potrivit celor două surse. La tunelul Poiana, descris de acestea drept cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România, continuă lucrările pregătitoare pentru platforma pe care va fi montată instalația TBM.

News.ro notează că șantierul are o lungime de 37,4 kilometri, iar contractul pentru construcția secțiunii Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat prin Programul Transport. Economedia confirmă aceleași date privind valoarea și finanțarea.

Într-o prezentare a stadiului lucrărilor, Cristian Pistol a spus că după finalizarea procedurilor de revizuire a acordului de mediu, Ministerul Transporturilor trebuie să elibereze autorizațiile de construire pentru toate sectoarele acestui șantier. News.ro amintește că secțiunile 2 și 3 sunt considerate cele mai complexe tronsoane montane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești, proiectate să traverseze Munții Carpați prin tuneluri și viaducte.

Pe 17 iulie 2026, lucrările la această secțiune erau raportate la aproape 15% stadiu fizic, potrivit unei acoperiri anterioare din Economedia. Iar pe 4 august 2026, secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș era prezentată la aproape 95% execuție, cu posibilitatea deschiderii traficului în 2026, înainte de termenul contractual din februarie 2027, în aceeași serie de relatări.

Progresul de pe Cornetu-Tigveni rămâne relevant pentru întregul coridor montan al Autostrăzii Sibiu-Pitești, însă ritmul următor depinde de pașii administrativi și de autorizațiile necesare pentru lucrările pe tot traseul.