Protest la Volkswagen, pe fondul unui plan de restructurare

Peste 10.000 de angajați Volkswagen s-au adunat marți la sediul central din Wolfsburg, unde directorul general Oliver Blume le-a cerut să se unească în jurul unui program de restructurare care, potrivit surselor citate de Profit.ro și HotNews, ar putea elimina până la 50.000 de locuri de muncă.

Potrivit Profit.ro, unii participanți l-au huiduit pe Blume în timpul întâlnirii, iar mesajul său a fost transmis la sediul companiei pentru prima dată după apariția în presă a detaliilor despre posibile pierderi de posturi și închideri de fabrici. HotNews consemnează aceeași scenă și arată că reuniunea a avut loc la Wolfsburg, în fața unei săli arhipline.

Înainte de această întâlnire, pe 13 iulie 2026, Blume confirmase o restructurare care ar fi putut duce la concedierea a peste 100.000 de angajați, potrivit unei surse istorice din propria acoperire. Apoi, pe 20 iulie 2026, consiliul angajaților anunțase adunări extraordinare în august, cu participarea lui Blume, pentru clarificări privind viitorul fabricilor.

Pe 22 august 2026, Volkswagen anunțase o nouă etapă de restructurare care ar putea include până la 50.000 de disponibilizări la nivel mondial, iar patru uzine germane erau prezentate ca aflate într-o situație dificilă, potrivit aceleiași acoperiri istorice. În materialele de marți, atât Profit.ro, cât și HotNews notează că planurile nu trecuseră încă de consiliul de supraveghere al grupului.

Blume a spus la Hala 11, în turul său prin fabricile Volkswagen, că „toată lumea trebuie să se unească”, iar compania a transmis fragmente din discursul său în care acesta a descris programul drept cel mai mare de transformare din istoria grupului, relatează Profit.ro și HotNews. Sursele citate de cele două publicații spun că unele pancarte purtate de angajați afișau mesaje precum „Locurile noastre de muncă nu sunt ajustări în bilanțul vostru” și „Respectul nu se negociază”.

Reacția sindicală a fost critică. Daniela Cavallo, liderul de sindicat de la Volkswagen, a spus că fabricile germane sunt „o parte integrantă” a grupului și a reiterat opoziția față de închideri, potrivit Profit.ro și HotNews. Ea a adăugat că încrederea în conducerea companiei, inclusiv în Oliver Blume, a fost afectată, dar nu iremediabil.

În același timp, sursele citate arată că reducerea celor 50.000 de locuri de muncă a fost prezentată de Blume ca rezultat al unui studiu teoretic de aliniere a costurilor Volkswagen cu cele ale concurenților. Nu este clar din materialele publicate dacă această cifră reprezintă un plan final sau o estimare aflată încă în discuție.

În lipsa unei decizii finale anunțate după întâlnirea de la Wolfsburg, protestul arată tensiunile dintre conducerea Volkswagen și angajați într-un moment în care grupul încearcă să-și redefinească structura. Pentru cititorii din județ, cazul rămâne relevant prin presiunea pe care o resimte industria auto europeană, cu efecte care pot ajunge rapid la furnizori și la lanțurile de producție din România.