CFR Călători riscă suspendarea finanțării de la 26 august

Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează, potrivit Economedia și Știrile ProTV, că finanțarea de la bugetul de stat pentru CFR Călători riscă să fie suspendată de la 26 august, dacă bugetul companiei nu este aprobat.

Potrivit acelorași surse, sindicaliștii cer Guvernului să intervină înainte de acest termen și să găsească o soluție care să evite blocarea plăților. Una dintre variantele indicate este redistribuirea unor sume prevăzute pentru trimestrul IV în trimestrul III, astfel încât operatorul feroviar să aibă lichiditățile necesare pentru continuarea activității.

Economedia și Știrile ProTV consemnează că, pentru 2026, necesarul de compensație pentru obligația de serviciu public este de 2.459.000.000 lei, în timp ce suma alocată este de 1.674.000.000 lei, adică aproximativ 68% din necesar. Aceleași surse arată că CFR Călători are obligații curente de aproximativ 330.000.000 lei pe lună, pentru funcționarea și asigurarea serviciului public de transport feroviar.

Federația invocă și termenul de 150 de zile prevăzut de OG nr. 26/2013. Potrivit comunicatului citat de Economedia și Știrile ProTV, la 26 august se împlinește acest termen, iar alocarea fondurilor de la bugetul de stat riscă să fie suspendată până la aprobarea bugetului companiei.

În același context, sursele citate notează că CFR Călători operează peste 1.000 de trenuri zilnic și realizează peste 60% din volumul total de transport pe rețeaua feroviară națională. Sindicaliștii spun că un blocaj financiar nu ar afecta doar operatorul, ci și CFR SA, furnizorii, celelalte societăți feroviare și, în final, călătorii.

În București, unde multe legături feroviare sunt folosite zilnic de navetiști și de pasagerii care intră sau ies din Capitală, un astfel de risc ar putea avea efecte în lanț asupra traficului feroviar. Potrivit Economedia, federația a mai cerut Guvernului să intervină înainte ca o problemă de finanțare să se transforme într-una de funcționare a transportului feroviar național.

Economedia amintește și că, pe 20 august 2026, federația avertiza deja că lipsa finanțării și bugetul neaprobat pot afecta circulația trenurilor din România. Tot potrivit acelei relatări, la începutul lui august Guvernul întârziase plata compensațiilor pentru luna iulie, iar presa scria atunci că sute de trenuri riscau să fie suspendate.

Separat, Economedia a notat pe 27 iulie 2026 că transportul feroviar de călători intrase pe pierdere în 2025, iar CFR Călători raportase o pierdere netă de 43,4 milioane lei. Aceste informații apar ca fundal al discuției actuale despre finanțarea companiei și despre presiunea asupra bugetului din acest an.